“HCS公路项目建设管理系统”以业主管理为中心，对招投标、清单、概算、合同、计划、变更、进度、计量、质量、支付等全过程，提供一体化计算机管理，实现建设单位、监理和承包人的三方业务网络化处理，缩短了业务审批周期，业主实现了对建设过程全程动态管理和实时监控，有效实施对建设项目的三大控制（质量、造价、进度）和两大管理（合同、信息），从总体上提高项目管理水平、有效控制工程造价、增加工程管理透明度，保证了投资者利益。

“海德工程建设项目管理信息化系统（HEAD-PMS）”运用主流的信息管理技术，结合项目自身特点和行业规范及标准，建立范围广泛的、可视化的、动态的项目计划进度管理、投资控制、质量控制体系，提供适用于大中型土木工程建设项目的信息化管理整体解决方案。该系统是项目投资主体、各级指挥部、监理单位和施工单位的协同工作平台，优化工程管理的实际业务和流程，实现了参建单位之间业务信息的安全、及时传递；通过细化管理工作单元，实现了工程进度、投资、质量的动态与量化管理；强大的查询检索和统计分析功能，为工程管理者提供了丰富的决策支持。

“公路建设（业主）管理系统”将高速公路项目建设的全面管理工作和计算机应用技术紧密结合起来，为业主、监理和承包商三方面提供了一个规范统一，沟通方便的工作平台。系统通过引入国际高速公路工程建设管理标准，从公路建设的概算管理、招投标管理、合同管理、计划进度、变更、计量、支付、签字管理、通讯和查询以及竣工文档等各项业务着手，通过计算机网络技术，在业主、监理和承包商三者之间，实现异地自动化办公的功能，为公路项目建设业主提供快速、准确、全面的管理信息，真正实现全程动态管理和实时监控。

PowerOn以PMI的九大项目管理知识体系为主导思想，以成熟的IT技术为手段，将现代项目管理理论、国内项目管理规程与习惯、项目管理专家的智慧、P3系列软件等集成到一起，通过“基础平台+专业管理+门户”的设计模式，实现“项目管理+协同工作+集约经营+知识管理”的作用。PowerOn以计划为龙头进行项目运筹，通过主进度计划派生出其他配合计划，驱动具体业务的处理过程，使得所有管理业务均可在主体计划下协同行进，实现“有源协同”的崭新理念；此外，PowerOn以合同为中心全面记录，以费用为重点深度监控，形成项目、多项目的闭环费控机制，极大提高了项目费用管理能力。

“eROAD公路项目建设管理系统”是面向公路项目建设管理的合同、变更、计量、支付、计划、进度、质量、图纸等核心过程，准确、及时、高效地处理各种业务，将地理分布在各地的项目信息及各种数据进行收集、汇总和存储，有效地对项目进行管理，并能以数字、图形等多种形式提供给建设管理者。实现建设单位、监理和承包人三方业务网络化、规范化，缩短业务审批周期，保证工程进度，显著提高项目管理水平，有效控制工程造价，增加工程管理透明度，方便建设单位或上级主管部门的查询。

“eROAD公路工程造价管理系统” 制定了规范的信息化标准，在统一的基础业务平台上，建立了以计算机网络为载体的新型工程造价管理信息系统，为工程项目全过程的造价动态管理提供系统、全面、统一的解决方案和手段。系统建立了自动收集、保存工程建设期各项费用的原始数据、自动统一汇总的工程投资控制系统，随时进行各项费用的统计分析，生成数据分析图表，打印各类数据分析和统计报表，规范工程造价的过程管理。系统建立了统一数据库，集中存放、管理工程造价历史数据，同时统一各子系统的数据接口，为管理人员提供有效信息，协助领导者进行决策支持。

“eROAD公路超限超载管理系统” 为社会相关部门和人员，提供有效的交流平台。配合交通厅建立健康、规范、公平、有序的道路运输市场秩序，维持良好的车辆生产、使用秩序和道路交通秩序，确保公路设施的完好和道路交通安全。同时，系统的建立，使交通行业管理更加公开、透明，办事效率进一步提高，也将极大地方便广大市民和老百姓。“eROAD公路超限超载管理系统”主要由检查站管理子系统、中心管理子系统和运政管理子系统三个功能子系统组成。

“Road-TICS公路网交通信息采集管理系统”是结合我国公路发展的具体情况以及我国目前交通量调查工作的现状应运而生的，具备数据传输无线网关，成为具有开放式总线结构的计算机集散测控系统，既能监控交通量观侧设备的运转情况，又能快速地将业务数据上传，集设备监控、数据采集（测量）、结果分析于一体，这是区别于以往同类系统（设备）的显著特点。“Road-TICS公路网交通信息采集管理系统”包括数据采集中心（网管中心）、数据传输接口与路由、现场数据采集单元三大部分。